本日、愛車GS300hの6ヶ月点検に行ってきました。
CPOで購入し、2年間は点検無料でした。(車検は有料)
今回は、2年間のCPOパックが切れてからの初自腹点検です。
パックが切れたと言っても、H/V関係は、10年間保証が付いているので、
その間は点検もレクサス店にお願いしようと思い点検に出しました。
結果から言うと、
総額42,000円程です(細かい端数省いてます)。ただ今回、
ナビの更新(24,000円)も含んでいるので高めです。
点検だけだと、18,000円程ですね。
点検＋オイル交換の金額です。
高い、と思いますが、H/V関係保証が残っているので、
あえて、点検もレクサス店で行っています。
無いとは思いますが、H/Vが故障し、保証を使う時に、
点検を受けていなかったら多分良い顔はしませんよね？
あとは、オーナーズラウンジでのんびりして、試乗を楽しんで。
メリットはあると思います。
点検結果は特に問題なしでした。
まだまだ乗れます。乗ります。セダンが好きなので。
GSはちょうどいいサイズです。
おすすめです。
私は、GS300hをCPO(レクサス認定中古)で買いました。
CPOかCPO外迷っている方の参考になれば。
当初はCPO以外を考えていましたが、家族の勧めもありCPOへ。
購入金額は、CPOの方が正直高いです。
2020年に乗り換えましたが、当時もうGSの新車は無いので、
CPOか普通の中古車屋どちらか。(新車があったとしても購入できない。。。)
レクサスに乗るのなら、オーナーズラウンジ、オーナーズデスクが使いたい。
故障など不具合が起きた時にしっかりと対応してほしい。
上記の理由と家族(嫁)の意見もありCPOにて購入する事になりました。
CPOは、2年の定期点検代と2年間のオーナーズデスク代込みとなっています。
あと、10年間のハイブリット関係の保証ですね。
2年過ぎましたが、故障したのは、パワーシートくらいですね。
私は、購入した店舗が遠方にあるので、いつも旅行がてら点検に行きます。
代車を貸してもらえるので、助かります。
また、オーナーズデスクの通信機器は前期GSは3G回線だったのですが、
CPO車は4G回線機器交換対象との事で、交換しました。(もちろん有料)
せっかくのCPO車なのでオーナーズデスクは便利ですよ。
ナビのセットだけでなく、スマホアプリでエンジン始動通知、鍵のかけ忘れ、
窓やサンルーフの閉め忘れも教えてくれます。
さらには、位置情報も取得できます。リアルタイムではないですが。
結果的に私は満足しています。
ただ、バリバリ改造する方はCPOじゃない方が良いと思います。
店舗にもよりますが、私のｍｙディーラーは、
車検に通る改造はOKとの事でした。
私は、車高も落とすこともなく、マフラーもノーマルです。
前期なので、ウィンカーとバックランプをLEDにしています。
ディーラーに確認し、問題なしとの回答をもらっています。
意外と敷居が高いと思っていましたが、普通の会社員でも大丈夫ですよ。
ただ、土日祝日は家族連れが多く気まずい感じはしませんが、
平日に行くと高そうなスーツのおじさまたちばかりで、
少々私は場違い感が。。。
色々書きましたが、最終的にはおすすめです。
北海道在住 GS乗りです。
しかもFRに乗って居ます。GS300hなのでFRしかありませんが、雪道でも電子制御のおかげで普通に走れますよ！
AWDみたいな走りはできませんが普通に走る分には問題ありません。ハイブリッドバッテリーの重さで丁度良いのかも。
GSシリーズの唯一のレギュラー仕様で燃費も冬でもリッター10以下は余りないですね。
暖気長すぎると悪くなりますがね！
このクラスのセダンにしては燃費が良いと思います。
良く、GS300hなので馬鹿にされます。
直列4気筒2500ccなので遅いでしょ⁇と。
スペックは220PS！
しかし、モーターがあるのでスポーツモードで踏み込めば街中では十分ですね。
高速でも遅くはないですよ。私は十分です。
以前は、JZA80スープラのブーストアップ仕様に乗っていましたが、GS300hの方が乗りやすいですね。
低速トルクがあってGS300hの方が乗りやすいです。
しいていえば、エンジン音がちょっとですね。
直列4気筒を否定する訳ではありませんが、GS450hのV型6気筒と比べると少し物足りない気がします。
ただ慣れますよ。普通に乗ってたらそれほどエンジン聞こえませんし気になりません。
それよりも豪華な車内に満足です。
高級セダンに乗りたいけど、そこまでパワーはいらない、燃費も気にしたい人にはオススメの一台です。
とか言う自分もGS300hは除外してました。
だって直列4気筒でしょ⁉︎ヤダ！って、
思いました。
でも、GSを買う時点で家族を乗せてスピード出す事は考えて居なかったのでそこまで排気量、パワーはいらないかなと思う様になり、
レクサスセールスマンの勧めもあり、
GS300hにしました。
グレードもFスポーツ狙いでしたが、レクサスと言えばラグジュアリーだなと思い、バージョンLにしました。
2年乗りましたが、バランスが良く良い車ですよ！子供もお気に入りです！
サンルーフが付いているので夏場は最高ですね。
ぜひGS仲間が増えて欲しいですね。
北海道在住40代中年の普通のサラリーマンです。
2年前に2016年式GS300h(CPO)を購入しました。グレードはバージョンLです。
同じGS好きな方と仲良くなれたらと思っています。
後期ではなく、中期？です。
前車はJZA80に乗っていました。
ほぼ王道の改造をしてきました。今度のレクサスはノーマル＋αで上品に乗りたいと思います。
同じ様な方いれば情報交換しましょう。
